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Filiale française, la société REAKTIV ASPHALT bénéficie des moyens de production et de recherche de sa maison mère Vialit.

Elle est l’interlocuteur direct des clients sur l’ensemble du territoire, elle gère les commandes, en organise la livraison et assure l’appui technique.


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REPHALT, enrobé réactif à l’eau, sans solvant.


Cet
enrobé à froid présente des propriétés semblables à celles d’un enrobé bitumeux à chaud. Il est destiné à la réparation des routes telles que le rebouchage des nids de poules. Cet enrobé est particulièrement adapté aux travaux routiers nécessitant une remise en service immédiate et une réparation durable. REPHALT existe également en enrobé drainant.

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REFUG 2K, mastic de scellement destiné à la réparation des routes fissurées.

Il convient à tous les types de supports (enrobé à chaud, enrobé à froid, enrobé drainant, etc.)
Son adhérence sur béton est excellente.

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RESIST 2K, coulis anti-kérosène pour enrobé bitumineux et béton.

Avant application, il convient de réparer les dégradations existantes sur l’enrobé (nids de poules, fissures, pelade) et sur béton(épaufrure) avant application du coulis.

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RESIST color, revêtement coloré utilisé dans certains travaux routiers ou urbains.

Il s’applique sur tous types d’enrobés et sur béton (avec primaire).

Il convient avant application de procéder aux bouchages de nids de poules (enrobé) et reprise béton.

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STRADALAN, coulis bitumineux destinés à l’entretien des enrobés usagés (ne convient pas pour les enrobés drainants).

Il permet de combler les manques de substance et redonne à l’enrobé usé un aspect neuf, il améliore son homogénéité et renforce ainsi son étanchéité.

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BLACKFALT, enrobé noir destiné à la réparation des routes.
Sa maniabilité et une bonne durabilité le destine plus particulièrement aux traitements des nids de poule.
La présence d’élastomère dans cet enrobé lui confère une excellente cohésion dans le temps.
Il n’est pas applicable en présence d’eau.

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REDFALT, enrobé rouge à base de laitier de haut fourneau. Sa mise en œuvre se fait à froid.
Sa couleur le destine plus particulièrement aux traitements sur trottoirs ; il convient également aux travaux routiers sous trafic de faible importance.

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